English
Kokeile nyt

Tarinamme

Keitä me olemme?

1

Kuten tiedätte, Kiina on maailman suurin autojen kuluttajamarkkina-alue, ja siellä myydään lähes kaikkia maailman automalleja, joten me synnyimme. Yink Group perustettiin vuonna 2014, ja olemme olleet alalla yli 8 upeaa vuotta! Tavoitteenamme on olla maailman paras.

Olemme aiemmin keskittyneet Kiinan kotimaankauppaan ja saavuttaneet lopulta alan huipputuloksen, yli 100 miljoonan euron vuosimyynnin.

Tänä vuonna aiomme antaa maailman kuulla Yink-ryhmän äänen, joten perustimme ulkomaankauppaosaston, minkä vuoksi tämän sivuston syy on ymmärrettävissä.

Näemme, että monet autokorjaamot ja autokorjaamot ympäri maailmaa käyttävät edelleen manuaalista kalvoleikkausta, mikä on erittäin tehotonta.

Itse asiassa,Yink PPF-leikkausohjelmistoon päivittynyt joka vuosi toivoen, että edistynyt teknologiamme tuo uutta verta näille markkinoille.

Numerot, joista olemme ylpeitä

Vaikka olemme vasta aloittamassa kansainvälisillä markkinoilla, olemme varmoja, että jonain päivänä tulevaisuudessa brändimme tunnetaan kaikkialla maailmassa kotimaan markkinoilla saavuttamamme perinnön ansiosta.

Liiketoiminta ei ole koskaan helppoa, mutta meillä on tarpeeksi luottamusta tuotteisiimme, ja nämä luvut todistavat kehityksestämme kansainvälisillä markkinoilla. Haluaisitko olla liikekumppanimme?

Voit valita yksinoikeudelliseksi jakelijaksemme. Sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen sinusta tulee ainoa maahantuoja paikallisilla markkinoilla, ja tuotteitamme myydään vain sinulle!

Kurkkaa uskomattomat tilastomme

Vuosien kokemukset
Ammattitaitoiset asiantuntijat
Lahjakkaat ihmiset
Tyytyväiset asiakkaat

Tarinamme

  • Aloitin autoteippausalalla 18-vuotiaana. Aloitin tavallisena auton lasikalvotyöntekijänä. Olen tehnyt tätä 10 vuotta. Vuodesta 2013 lähtien autojen maalipinnan suojauksesta on vähitellen tullut suosittua. Aloin pyörittää autojen teippausliikettä kahden miehen kanssa, joilla oli vuosien käytännön kokemus. Yinke syntyi.
    Kuten tiedätte, Kiinan autoteollisuuden kehitys alkoi myöhään, joten monilla ihmisillä ei ole aavistustakaan PPF-kalvosta, joten liiketoimintaa oli vuosien varrella vähän. Mikä on auton maalipinnan suojakalvo ja miksi se on tärkeä? Minun on selitettävä se jokaiselle, joka tulee kauppaani.

  • Vuodesta 2015 lähtien Yingken ja sisämaan 4S-myymälöiden yhteistyön ja kotimarkkinoiden edistämisen myötä luksusautojen ostaneet ihmiset ovat kuitenkin alkaneet välittää autojen maalauksesta. Niinpä autot lähetetään perävaunuilla autoteippaukseen ennen kuin asiakkaat noutavat uuden autonsa 4S-myymälöistä. Kysyntä kasvaa, ja yritykseni menestyy. Vuonna 2016 avasin yli 10 autoteippausliikettä. Silloin suuri ongelmani oli työntekijöiden kiirehtiminen ja työvoimakustannusten nousu. Kokeneen ja korkeapalkkaisen mestarin työ kesti 1,5–2 päivää. Tuolloin kaikkien liikkeiden voitot romahtivat. Ymmärrän pointin: ilman asianmukaista johtamista raaka-aineita haaskattiin paljon jne.
    Eräänä vuonna vähensimme ja yhdistimme tavaratalot kahteen kustannusten hillitsemiseksi. Ja siirryimme hienostuneempaan johtamiseen, mutta mittakaavan laajentaminen oli vaikeaa.

  • Vuoteen 2018 asti tutustuin automaattiseen auton suojakalvojen esileikkausohjelmistoon ystäväni kautta ja kokeilin järjestelmää. Se oli todella hyvä kokemus nopean leikkauksen ja tasaisen tarrakalvon ansiosta. Nyt PPF-kaupalle on helppoa, sillä ohjelmistoa käyttää vain yksi leikkuri, joten tavalliset työntekijät voivat työskennellä pätevästi, mikä säästää sekä aikaa että raaka-aineita. Niinpä otin PPF-leikkurin ja ohjelmiston käyttöön kaupoissani. Liiketoimintani on tietenkin erittäin suosittu. Mutta en löydä ohjelmistosta tarpeeksi kaavoja, etenkään kaavoja uusille autoille Kiinassa. Tämä Yhdysvalloissa myytävä ohjelmisto on kallis, mutta tietokanta on puutteellinen, minkä vuoksi olemme ohittaneet monia yrityksiä. Maailman toiseksi suurimpana automarkkina-alueena Kiina on ohittanut meidät useita kertoja liiketoiminnassa, mikä on todella noloa. Kiinan ollessa maailman kaksi suurinta automarkkina-aluetta, olen erittäin huolissani siitä, etten ole tarttunut liiketoimintamahdollisuuteen.

  • Lopulta päätin suunnitella ohjelmiston itse. Haluan tehdä maailman kattavimman ja mukautuvimman autoteollisuuden filmileikkuuohjelmiston. Mutta vaikeus on kuviteltavissa, sillä useat tunnetut kansainväliset filmijätit ovat monopolisoineet monia teknologioita.
    Aloitin siis kotimaisilla automalleilla. Seitsemän kuukauden kuluttua ohjelmisto syntyi vihdoin tammikuussa 2020 kotimaisten suunnittelulaitosten ja yliopistojen yhteistyönä. Sitten kolmen kuukauden toistuvien testien jälkeen meillä on automallit yli 50 000 mallille, ja hintamme ovat vain kymmenesosa kansainvälisten kilpailijoidemme hinnoista.

  • Myimme ohjelmiston ensin Kiinassa, ja vuoden kuluttua yli 1 300 autonkorjaamoa ja kalvoliikettä 20 Kiinan maakunnassa otti ohjelmistomme käyttöön, mikä mullistaa markkinat täysin. Vuonna 2021 monet kumppanit tarvitsevat lisää kuvioita ja toimintoja, kuten aurinkokalvoja, moottoripyörien tietoja ja latomatoiminnon epätarkkuuksia. Tiimimme tekemien lukuisten tarkistusten jälkeen ohjelmistojärjestelmää on päivitetty. Ohjelmisto on tähän mennessä päivitetty versioon 5.2, ja uusia toimintoja, kuten automaattinen latoma raaka-aineiden säästämiseksi, on lisätty yhä enemmän kuvioita uusille autoille jne. Tällä hetkellä ohjelmisto on kerännyt yli 350 000 tietoa erilaisista kuvioista, mikä tekee ohjelmistostamme entistä tehokkaamman.

  • Yhä useammat kansainväliset asiakkaat löytävät meidät oma-aloitteisesti. Niinpä vuonna 2022 perustimme kansainvälisen suunnittelutiimin ja yhdessä kiinalaisen Yingke-brändimme kanssa kansainvälistimme brändin, ja näin Yink syntyi. Mukautimme ohjelmistokielen ja toiminnot globaaleille markkinoille ja rekrytoimme automaattisia kuvioskannereita yli 70 maassa ympäri maailmaa. Nyt meitä palvelee yli 500 skannaustiimiä ympäri maailmaa. Tietokantaa päivitetään milloin tahansa uusien mallien ilmestyessä, jotta asiakkaamme voivat saada tiedot ensimmäisellä kerralla ja parantaa asiakkaidemme kilpailukykyä.

    Paina Enter hakeaksesi tai ESC sulkeaksesi