Onko PPF hintansa arvoinen vai hukkaan heitetty? Kerron sinulle kaiken totuuden PPF:stä! (OSA 2)

"Tervetuloa takaisin! Viime kerralla puhuimme siitä, miten asennustaito vaikuttaa suojakalvon tehokkuuteen. Tänään tarkastelemme manuaalisesti leikattavia ja mittatilaustyönä tehtyjä kalvoja, vertailemme niitä, ja annan sinulle sisäpiirin tietoa siitä, kumpi menetelmä sopisi parhaiten autollesi ja lompakollesi. Lisäksi tutkimme, miten jotkut korjaamot saattavat veloittaa enemmän niin sanotuista "mittatilaustyönä tehdyistä" vaihtoehdoista. Valmistaudu olemaan fiksu kuluttaja, joka ei lankea hypeen!"

 

PPF:n teknologinen ihme, ulkokerros, on suunniteltu suojaamaan naarmuilta ja pieniltä hankaumilta. Se voi itse korjata pienet naarmut lämmöllä. Ulkokerroksen tehokkuus on kuitenkin enemmän kuin pelkkä itsekorjaus; se suojaa TPU-kalvoa ympäristön aiheuttamilta vaurioilta ja ylläpitää sen kunnon pidempään.

 

Edullisuuden osalta merkkikalvot ovat parempia, jos budjetti sallii. Kalvon vedenhylkivyyden kannalta kohtalainen taso on ihanteellinen. Liian vahva taso voi johtaa vesitahroihin. Laadun arvioimiseksi venytä pieni pala kalvoa; jos se kerrostuu nopeasti, se on heikompaa laatua. Muut ominaisuudet, kuten UV-suoja ja happojen ja emästen kestävyys, vaihtelevat merkkien välillä ja vaativat pitkäaikaista testausta.

 

Kellastumisen suhteen kaikki kalvot muuttavat väriään ajan myötä; kyse on vain siitä, kuinka paljon ja kuinka nopeasti. Valkoisten tai vaaleiden autojen kohdalla tämä on ratkaiseva seikka. Ennen PPF:n levittämistä on suositeltavaa vertailla hintoja, sillä saman merkin hinnat voivat vaihdella suuresti myymälöistä toiseen.

 

   Tämän jälkeen esiin nousee uusi kysymys. Usein sanotaan, että suojakalvon laatu koostuu 30 % materiaalista ja 70 % käsityöstä. Kalvon kiinnittäminen on tekninen tehtävä, ja se, kuinka hyvin se on tehty, vaikuttaa suoraan kalvon suojausominaisuuksiin ja kestävyyteen. Huono työ voi jopa vahingoittaa auton maalipintaa, minkä monet ihmiset unohtavat. Jos kalvo leikataan manuaalisesti, on lähes väistämätöntä, että se vahingoittaa maalipintaa. Selitänpä eron manuaalisen leikkauksen ja tiettyihin ajoneuvoihin räätälöityjen kalvojen välillä. Mittatilaustyönä tehdyt PPF-kalvot leikataan tietokoneella auton mallitietojen perusteella ja kiinnitetään sitten manuaalisesti. Manuaalinen leikkaus tehdään asennuspaikalla, jossa kalvo leikataan käsin auton mallin mukaan ennen kiinnittämistä. Mittatilaustyönä tehdyt kalvot vähentävät leikkaamisen tarvetta kiinnitysprosessin aikana, mikä helpottaa asennusta ja tekee materiaalitehokkaammaksi. Jotkut yritykset veloittavat kuitenkin enemmän mittatilaustyönä tehdyistä kalvoista. Manuaalinen leikkaus vaatii teknikkoilta korkeaa taitotasoa ja on tuhlausta ja aikaa vievämpää. Se usein sisältää joidenkin ulkoisten osien purkamista, mikä vaatii korkeaa teknistä osaamista. Joten sekä mittatilaustyönä tehdyllä että manuaalisella leikkauksella on molemmilla omat etunsa. Kalvoleikkauspajoille koneleikkaus on ehdottomasti tulevaisuuden trendi tarkkuutensa ja helppoutensa ansiosta, huolimatta tarkkojen tietojen suuresta kysynnästä ja mahdollisista epäsuhtaisuuksista. Älä anna prosessin liioittelun vetää päätäsi puoleesi.

Muista vain, että vaikka PPF on vähähuoltoinen, se ei ole huoltovapaa. Kohtele sitä kuten mitä tahansa muuta autosi osaa – hieman huolenpitoa, ja se pysyy huippukunnossa. Jos menet korjaamolle huollattamaan sitä, valitse sellainen, jolla on siihen luottoa. Pitkäaikainen kokemus ja kokenut henkilökunta ovat hyviä merkkejä siitä, että he tekevät sen oikein.

 

Lyhyesti sanottuna, mene mukaankoneella leikattu PPFvaivattomaan ja autoa suojaavaan voittoon. Kiität itseäsi myöhemmin, kun autosi näyttää edelleen typerältä eikä lompakkosi itke jälleenmyyntiarvojen perään. Pidä asiat yksinkertaisina, fiksuina ja pidä autosi raikkaan näköisenä.

 

Muista, että jopa PPF-kalvon kanssa on tärkeää huoltaa sitä, aivan kuten vahaamista, jotta se pysyy puhtaana ja ehjänä. Jotkut saattavat kyseenalaistaa laatutakuun pitkäikäisyyden, mutta hyvämaineinen liike kokeneen henkilökunnan kanssa puhuu puolestaan.

 

Jokaisen on siis itse päätettävä, käyttääkö hän maalipintasuojaa vai ei. Niille, jotka arvostavat puhtautta ja maalipinnan suojaa, maalipintasuoja on merkittävä investointi. Se pitää auton uudenveroisena ilman vahaa tai muuta maalipinnan huoltoa. Jälleenmyyntiarvon kannalta maalipinnan kunto voi vaikuttaa suuresti auton arvoon. Ja niille, joilla on siihen varaa, uudenveroisen maalipinnan ylläpitäminen voi olla arvokkaampaa kuin auton vaihtaminen.

 

Yhteenvetona toivon, että yksityiskohtainen PPF-tutkimukseni on ollut informatiivinen ja hyödyllinen. Jos arvostit näkemyksiä, tykkää, jaa ja tilaa kanava. Nähdään taas, näkemiin!